---

trochę to naciągane tłumaczenie Kolego Sławku. mamy rozumieć, że ilość pracowników została podzielona na pięć i tyle osób dostało wjazdy. to już rozumiem dlaczego aparatowy czy sterowniczy mają wjazdy. bo przecież nie po to, żeby po polu jeździć... a czy są jakieś listy przydziałowe kto z kim ma wyjeżdżać w razie awarii? bo rozumiesz Sławku - w razie awarii to czas się liczy, a nie ganianie od samochodu do samochodu i pytanie czy ktoś ma wolne miejsce... :@